Где и кем работать, какая зарплата после магистратуры ТГУ по программе "Алгоритмы и системы управления автономными транспортными средствами"

Профессиональные задачи выпускников:

• проектирование бортовой электроники: конструирование электронных блоков управления, печатных плат и специализированных модулей для интеграции в автономный транспорт;
• программирование микроконтроллеров: написание низкоуровневого кода для встроенных систем и операционных систем реального времени (RTOS), управляющих аппаратной частью машины;
• создание алгоритмов управления: разработка математических моделей, которые отвечают за стабилизацию движения, маневрирование, удержание курса и экстренное торможение транспорта;
• интеграция сенсорного оборудования: подключение и калибровка радаров, лидаров, ультразвуковых датчиков и видеокамер, а также настройка систем фильтрации и слияния данных с этих устройств;
• разработка систем силовой электроники: проектирование интеллектуальных преобразователей энергии и систем управления электродвигателями для колесных и беспилотных платформ;
• обеспечение отказоустойчивости: настройка систем самодиагностики, функциональной безопасности и защиты бортовых сетей от кибератак или электромагнитных помех.

Выпускники востребованы в следующих организациях:

• автомобильные заводы и предприятия транспортного машиностроения;
• конструкторские бюро по разработке беспилотных авиационных и наземных систем;
• научно-производственные объединения в сфере силовой электроники и микроэлектроники;
• компании-разработчики встроенного программного обеспечения и микроконтроллерной техники;
• ИТ-компании, создающие интеллектуальные системы помощи водителю и автопилоты;
• предприятия военно-промышленного комплекса и роботостроения;
• логистические и технологические корпорации, развивающие автономную доставку;
• научно-исследовательские лаборатории передовых инженерных школ и транспортных институтов.